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無人機影響飛安 專家籲修法

一架英國航空(British Airways)客機17日降落倫敦希斯洛機場(Heathrow Airport)前,疑似撞上一架無人機。英航談話人默示班機平安下降,經過完全檢測後,已可進行下一趟飛翔。但飛翔員們持續施壓相關機構增強執行與無人機相幹的律例,並對可能帶來的損傷進行更深切的研究。

這架型號A320的空中巴士(Airbus )班機BA727自瑞士日內瓦起飛,於17日當地時候午時12:50時接近倫敦希斯洛機場。下降後,駕駛員回報有物體撞上飛機前端,多是一架無人機。機上共有132名乘客與5名機組人員。

若證實為無人機相撞,這將是英國第一路近似事務,也是首度産生於大型航空公司的無人機不測。2015年,挪威曾傳出私家小飛機疑似與無人機相撞的事件。

空警已睜開調查,但今朝沒有人受到拘系。英國民航局(CAA)講話人示意,在機場四周航行無人機是「完全不成接管的」行為,違反法規者將面臨嚴重懲辦。英國廣播公司(BBC)科技編纂凱里恩(Leo Kelion)剖析指出,觸法者最高可能面臨5年刑期。

對無人機的飛安風險了解不足

英國航空機師協會(Balpa)飛安專家、前英國皇家空軍(RAF)飛行員蘭德爾斯(Steve Landells)暗示,考量到有如斯大量的無人機由不清楚遨遊飛翔風險與規定的業餘者操控,發生無人機不測只是時候上的問題。他也催促相關機構對無人機利用者供給更完美的教育,並更確切落實執法。

Balpa於3月時,已曾要求英邦交通部(DfT)與CAA幫助對無人機撞上飛機的影響進行更深切研究。蘭德爾斯警告,無人機撞上飛機可能會造成引擎故障、或駕駛艙玻璃損傷。先前,飛安專家曾指出,無人機經常使用的鋰電池具高燃性,若被吸入飛機引擎中,可能帶來嚴重的損傷。

有鑑於今朝對無人機可能侵害所知不足,蘭德爾斯敦促相幹機構進行研究。他舉例,一架無人機撞上駕駛艙,可能會撞穿擋風玻璃,或者也可能彈開,「我們而今還不知道。」

飛安風險隨無人機用量增添而提拔

由於一些小型機型代價下滑,本來首要受軍方利用的無人機,現在用於商務與小我用處的機會增添。一些要價僅數百元美元的機種,也可能來到干擾航路的高度。

英國空難調查委員會(UKAB)講述指出,2015年4月到10月間,有23件飛行器與無人機幾乎産生不測的事宜。在2015年12月間,7件與無人機有關的不測中,有4件被列為撞擊風險最高的A級飛安事務。

美國聯邦航空總署(FAA)在2015年挂號了超過1400件無人機過度靠近飛機的敷陳。日前,美國已已引入強迫註冊軌制,確保産生意外的無人機可追蹤其擁有者身分。英邦交通部也許諾,將在今年發布對無人遨遊飛翔器的相關規定。


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來自: https://tw.news.yahoo.com/英國航空客機疑似撞上無人機-飛安專家-無人機釀事-只是時間問題-051700287.htmlLV包包 LV皮夾 LV長夾 LV專櫃 LV旗艦店
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